<![CDATA[
<BODY BGCOLOR="#FFFFFF">
Reeds tijdens zijn middelbare schooltijd voelde Hans van den Akker, geboren in Zwolle in 1951, zich aangetrokken tot het transport. In zijn vrije tijd was hij vaak direct betrokken bij het opstellen van douane- en vervoersdocumenten en bij het in- en uitklaren en van wagenladingen aan de landsgrenzen ten behoeve van de transitohandelsonderneming van zijn vader.
Tijdens het vervullen van de militaire dienstplicht werd hij opgeleid tot officier bij de verbindingsdienst, terwijl hij gedurende herhalingsoefeningen werd omgeschoold tot wegtransportofficier. Als reserve kapitein bij de Aan- en Afvoertroepen bleef hij tot aan zijn 45-ste jaar beschikbaar om het land te dienen wanneer dat nodig mocht zijn.
In 1980 studeerde Hans van den Akker af aan de Erasmus Universiteit Rotterdam in de bedrijfsjuridische en privaatrechtelijke studierichting met het vervoerrecht als keuzevak, waarna hij onmiddellijk werd gevraagd door de KNVTO om daar de functie van secretaris juridische zaken in het personen- en goederenvervoer over de weg te vervullen. In 1988 ruilde hij deze functie om met die van hoofd juridische zaken van NOB-Wegtransport in Rijswijk en koos daarmee impliciet voor het wegtransport van goederen. Na de fusie met Wegvervoer CVO in 1993 waaruit Transport en Logistiek Nederland is ontstaan, bleef Hans van den Akker nog vijf jaar aan deze brancheorganisatie verbonden als beleidsmedewerker juridische zaken, toen hij er bewust voor koos om de bescherming van een baan in loondienst op te geven ten gunste van de uitdaging van het vrije beroep en ondernemerschap van advocaat.
Met ruim twintig jaar ervaring in de belangenbehartiging van het wegtransport, waarvan de laatste 2 jaar als advocaat en procureur zijn deze en andere problemen waarmee de transportondernemer wordt geconfronteerd genoegzaam bekend op het Goudse advocatenkantoor van mr H.C. van den Akker. Het advocatenkantoor is centraal gelegen aan het adres Hanzeweg 15 op het bedrijventerrein "Goudse Poort" te Gouda aan de A20 en de A12. Vanuit deze professionele ambiance verleent het kantoor juridische- en procesondersteuning aan ondernemingen en personen in het wegtransport en de in die branche opererende dienstverlenende organisaties.
Gedurende achttien jaar daarvan was hij actief in de juridische belangenbehartiging van het wegtransport: 8,5 jaar bij de KNVTO (nu KNV), 4,5 jaar bij NOB Wegtransport en 5 jaar bij Transport en Logistiek Nederland. Na eerst als secretaris juridische zaken, vervolgens als hoofd juridische zaken het laatst als juridisch beleidsmedewerker. is mr H.C. van den Akker een nieuwe uitdaging aangegaan. Van den Akker heeft zich als advocaat gevestigd in Gouda. Gekomen halverwege zijn arbeidzame periode heeft Van den Akker er voor gekozen om zijn vaste baan in Zoetermeer om te ruilen voor de risico's en uitdagingen van het vrije beroep. Achttien jaren geleden was er nog nauwelijks wetgeving voor het wegvervoer: enkele artikelen in het Wetboek van Koophandel, de CMR , de Algemene Vervoercondities 1950. Het was een boeiende periode die daarna aanbrak op het terrein van het vervoerrecht en voor Van den Akker een voorrecht dat van nabij mee te mogen maken. Thans kent Nederland een modern stuk vervoerrecht voor het goederenvervoer, het personenvervoer, het verhuizen, de expeditie en het intermodaal vervoer, allemaal terug te vinden in het Achtste boek van het Burgerlijk Wetboek, opgesteld door Professor mr H. Schadee. Vele sets algemene voorwaarden zijn daarna ontstaan als aanvulling op dat BW. Nu de wetgevende storm in vervoerdersland wat is geluwd is het evenzo boeiend voor Van den Akker om van nabij te zien hoe deze regelgeving in de praktijk wordt toegepast, niet alleen door vervoerders, verladers en hun assuradeuren, maar evenzeer door advocaten en rechters.
De advocatuur biedt daarvoor een uitstekende uitgangspositie met de waarborgen van de onafhankelijkheid, de beroepsopleiding, het beroepsgeheim, het verschoningsrecht, de gedragsregels, het tuchtrecht en last but not least het procesmonopolie. Gecombineerd met de ervaring in de branche ligt voor Van den Akker de specialisatie in de juridische zaken waarmee de transportondernemer wordt geconfronteerd voor de hand. Denk daarbij aan het vervoerrecht, algemene voorwaarden en gevaarlijke stoffen, kortom: CMR, AVC, WGW, ADR. Niet alleen het procederen over schadeclaims, maar ook het voorkomen van conflicten door maatwerk bij advies en uitvoering op het gebied van het opstellen van vervoerscontracten, bedrijfsvoorwaarden, arbeids- en ontslagzaken, koop-, huur-, of leasegeschillen, de vergunningverlening en dergelijke. Degelijkheid is daarbij voor Van den Akker het parool. In de advocatuur behoort dienstverlening tegen vastgestelde tarieven tot het verleden. Daardoor is het mogelijk ook bij juridische dienstverlening maatwerk te bieden; samengebracht in een pakket, dat qua omvang en tijdsbesteding past bij de behoefte van de onderneming en het budget van de cliënt.
De belangrijkste werkterreinen zijn:
· wegvervoerrecht (CMR / AVC 1983)
· algemene- en deelmarktvoorwaarden
· vervoer van gevaarlijke stoffen (ADR / VLG)
· verhuisrecht (AVVV / AVBV / AVB)
· opslag, PD en expeditie
· chauffeursexamens (CCV)
· verkeersrecht
· vervoervergunningen (WGW)
· kartelrecht
· fiscale aangelegenheden (BTW / MRB)
· arbeids- en ontslagrecht
· huurrecht
· intermodaal vervoer
· personenvervoer
Daarnaast is het kantoor actief op de navolgende terreinen :
· het voeren van diverse juridische procedures,
· het uitvoeren van een legal scan van de transportonderneming (het toetsen of contracten, algemene voorwaarden, verzekeringen en ondernemingsstructuur goed op elkaar zij afgestemd),
· het opstellen, beoordelen en analyseren van contracten en bedrijfsvoorwaarden,
· het voeren van incasso- en schadeprocedures en
· het opstellen van reglementen, statuten en erkenningsregelingen
· het geven van advies over andere juridische of fiscale onderwerpen, zoals het erfrecht, .
Zijn uw bedrijfsvoorwaarden in orde? Bent u goed verzekerd? Wordt u gedagvaard? Moet u lang op uw geld wachten? Als een of meer van deze vragen bij u aan de orde is, neem dan contact op voor een vrijblijvende afspraak, telefoon: 0182 - 573 005, of stuur een bericht per fax: 0182 - 558 068. U kunt ook een e-mail zenden naar h.c.vandenakker@etl.nl. Een brief per gewone post mag natuurlijk ook.
Een marginaal rendement en lange betalingstermijnen kenmerken grote delen van de wegtransportbranche. In de huidige geliberaliseerde vervoersmarkt, waarin streng wordt toegezien op het tegengaan van ongeoorloofde beperking van de mededinging is de transportondernemer ontdaan van zijn traditionele bescherming van vaste tarieven en marktverdeling. Het komt voor hem aan op kwaliteit en snelheid, op efficiency en rendement, kortom op concurrentie. Naast zijn eigen inventiviteit en creativiteit bieden wetgeving en rechtspraak nu het beschermingskader waarbinnen de transportondernemer moet opereren. Gelukkig vinden ook op het terrein van de rechtspraak moderniseringsprocessen plaats. Daardoor is het bij voorbeeld mogelijk om via de rechter een niet-betalende debiteur te dwingen alsnog tot betaling over te gaan. Dit kan bij veel rechtbanken door toepassing van het zogenaamd "versneld regime", niet te verwarren met het kort geding. De vervoerder heeft dan snel zijn geld. Op het kruispunt van wegen tussen deze twee werelden van vervoer en rechtspraak kan de advocaat de ondernemer daarvoor de weg wijzen, hem de daaraan verbonden werkzaamheden uit handen nemen en hem in de procedure vertegenwoordigen.
TARIEF / EERSTE GESPREK
Het uurtarief voor het jaar 2000 bedraagt ƒ 235,-- exclusief 17,5% BTW. In tegenstelling tot hetgeen gebruikelijk is in de advocatuur wordt er geen opslagpercentage van 5% voor kantoorkosten toegepast.
Het eerste gesprek tot maximaal 45 minuten wordt niet in rekening gebracht.
Vaste cliënten kunnen gratis korte telefonische adviezen inwinnen.
Extern noodzakelijk gemaakte kosten, zoals griffierechten, kosten van uittreksels etc. worden integraal doorberekend.
Verschillen met andere juridische dienstverleners:
1. advocaten zijn beëdigd en hebben uit dien hoofde een procesmonopolie en zekere voorrechten;
2. advocaten zijn gebonden aan een beroepsgeheim;
3. advocaten hebben een verschoningsrecht ten opzichte van derden
4. advocaten hebben aanvullend op de universitaire studie een beroepsopleiding moeten doorlopen;
5. advocaten zijn zowel onafhankelijk als partijdig
6. advocaten vallen onder een tuchtrecht: klachten kunnen worden ingediend bij de Raad van Toezicht in elk arrondissement.
RECHTSGEBIEDEN / SPECIALISMEN
VERVOERRECHT / BOEK 8 / CMR
(ladingschade, taxi, openbaar vervoer, ambulance, toerwagen contracten)
VERHUISRECHT
(verhuizingen en opslag van inboedels)
VERVOER VAN GEVAARLIJKE STOFFEN / ADR / VLG
(voorschriften, boetes)
CHAUFFEURSEXAMENS
ALGEMENE VOORWAARDEN
(bedrijfsvoorwaarden, vervoerscondities, leveringscondities)
ARBEIDSRECHT
(ontslagzaken, contracten, stakingsrecht)
HUURRECHT
VERKEERSRECHT
KOOP / PRODUCTAANSPRAKELIJKHEID
KARTELRECHT
VERENIGINGSRECHT
(statuten en reglementen)
BESTUURSRECHT / WGW
(vervoervergunningen, bedrijfsverplaatsingen, vakbekwaamheid)
FISCAAL RECHT
(BTW, MRB, BPM, accijnzen)
INCASSO'S / CONTRACTENRECHT ALGEMEEN
</BODY>
]]>